AIRPOD, EL COCHE ECOLOGICO QUE FUNCIONA CON AIRE COMPRIMIDO

El inventor francés, Guy Nègre, lleva desarrollando desde 2004 un modelo de coche que utiliza sólo aire comprimido como combustible y, por lo tanto, es aún más verde que los modelos eléctricos, muy de moda hoy día entre las inversiones de los principales fabricantes de automóviles.

El año pasado recibió una inversión de $5 millones para una licencia en Estados Unidos, y el proyecto ha adquirido gran visibilidad. Sus creadores entienden que el precio debe ser accesible para que esta tecnología pueda verse rápidamente por las calles. En Estados Unidos, podría ser vendido por 10.000 dólares. Incluso ya puedes hacer reservas en su sitio web.

El AIRPod es capaz de llevar hasta tres personas. Pesa sólo 217 kg, con velocidad máxima de 80 Km/h con una autonomía de 128 kilómetros: Se puede recargar en cualquier sitio donde tengas una máquina de aire comprimido. La carga no lleva más de 5 minutos. Práctico, barato y ecológico!

BMW PRESENTO SU AUTO DEL FUTURO "VISION NEXT 100"

Para celebrar su centenario, la marca alemana presentó el Vision Next 100, un vehículo conceptual con los mayores adelantos tecnológicos y capaz de conducirse con total autonomía.

En las instalaciones de su primera fábrica, en Baviera, la marca alemana fundada en 1916 presentó un auto vanguardista, con los máximos avances tecnológicos que, incluso, se conduce solo. Se trata del deportivo Vision Next 100, cuya exposición itinerante puede llevarlo al Reino Unido, EE.UU. y China.

El vehículo, que no genera emisiones contaminantes, presenta dos modelos: el Boost y el Ease. En el primero, publicó el portal Motor Pasión, el conductor toma el control de las acciones, asistido por un sistema digital de asistencia denominado Companion, capaz de indicar los obstáculos que presenta el camino. En cambio, en el modo Ease la persona puede relajarse, descansar, leer o realizar cualquier otra actividad, ya que el auto avanza gracias a su inteligencia artificial.

"En el futuro más vehículos podrán ser completamente automáticos", con lo que se transformarán en "robots con ruedas", señalaron desde BMW. 

Entretanto, el CEO del grupo, Harald Krueger, agregó: "La conducción autónoma ya no es una cuestión de sí o no, sino de cuándo, pero el conductor seguirá en el centro de nuestros productos, con una conectividad constante, inteligencia digital y la mejor tecnología para ayudarle".